VTSport
Techno Windfoil 130 новое виндсерф - фойл оборудование для юниоров
Все новости

Techno Windfoil 130 новое виндсерф - фойл оборудование для юниоров

25 декабря 2020 г.

<p>Чтобы помочь в переходе между классической доской OD (one design) и новым олимпийским классом, Tahe Outdoors создал Techno 130 Wind Foil. Это высокоэффективный универсальный комплект - доска, фойл и парус в сборе, сочетающий в себе надежность с доступностью, который дает возможность школам инвестировать в долговечное оборудование для своих молодых виндсерферов, чтобы спортсмены тренировались и участвовали в гонках.</p>

<p>На волне успеха класса Techno 293OD, новый Techno Windfoil будет проводить программу национальных и международных соревнований с точно такими же принципами fair-play, которые сделали 293 столь популярным. Цена 130 Windfoil pack установлена как можно ниже, чтобы исключить “гонку вооружений” и поддержать клубы, проводящие гонки для своих U17 и U19. U15 продолжит гонку на Techno 293OD. В 2021 году запланирован ряд мероприятий, в первую очередь в рамках Чемпионата мира Techno 293OD.</p>

<p>В возрасте от 15 до 17 лет и старше для соревнований доступны различные варианты досок, разделенные на две основные категории: с фойлом или без него. Категория без фойла включает в себя Techno 293+ (официальныя юношеская Олимпийская доска), Рейсборд, Формулу и Фанборд.</p>

<p>&nbsp;</p>

<p><img alt="" src="https://b17ba554de81-vts-storage.s3.ru1.storage.beget.cloud/news/news_fd892dec.jpg" style="float: left; height: 576px; width: 250px;"></p>

<p><strong>ТЕХНОЛОГИЧНАЯ ФОРМА ДЛЯ СЛАЛОМА И ФОЙЛИНГА</strong></p>

<p>Доска Techno 130 Windfoil была сконструирована Жан-Мари Гириеком (Jean-Marie Guiriec), одним из лучших шейперов на рынке. Она встает на крыло (фойл) при силе ветра всего в 10 узлов и отлично себя ведет в слаломе при сильном ветре с классическим плавником. Это высокоэффективная 100% гибридная доска, очень доступная и идеально подходящая для юниорских моноклассовых гонок.</p>

<p>Эта универсальность означает, что тренеры могут выбирать, каким навыкам обучать и какие гонки проводить, в зависимости от условий.</p>

<p>Длина - 230 см</p>

<p>Ширина - 81,5 см</p>

<p>Объём - 130 л</p>

<p>Вес - 9,5 кг</p>

<p>Финбокс - Deep Tuttle</p>

<p>Шверт - DTT</p>

<p>Плавник -&nbsp;Плавник Select S1 43 см (поставляется отдельно)</p>

<p>Идеальные паруса (м2):&nbsp;Foil: 5.0 &gt; 8.0 / Wind: 6.0 &gt; 8.0</p>

<p>&nbsp;</p>

<p><span style="font-size:14px;"><strong>ДОЛГОВЕЧНАЯ, ЛЕГКАЯ ДОСКА ПО ДОСТУПНОЙ ЦЕНЕ</strong></span></p>

<p>Как и Techno 293 OD, Techno 130 Windfoil производится на нашем заводе в Бретани, Франция, с использованием наших уникальных производственных процессов. В результате чего получается доска, которая является легкой, прочной и долговечной. Заготовка из полистирола отливается по точной форме, затем заворачивается в листы стеклоткани и углеродного волокна.</p>

<p>Дополнительные усилители из пенополиуретана и углеродного волокна делают фин/фойл бокс максимально прочным, способным выдержать любые нагрузки. Вся сборка пропитывается смолой и покрывается полимерной (ASA) обшивкой в процессе термоформования. Этот процесс и алюминиевая форма, в которой они изготавливаются, не только придают доске исключительную долговечность, но и обеспечивают другие необходимые свойства для продукции монокласса:</p>

<p>&nbsp;</p>

<p><span style="font-size:16px;"><strong>Стабильная форма и вес</strong></span></p>

<p>Жесткий контроль над формами, изготовленными здесь же на месте (геометрия и гигрометрия), точное измерение смолы для каждой доски и изготовление полимерной обшивки, также изготовленной здесь, гарантируют стабильное производство и поэтому идеально подходят для монотипных классов. Во время Чемпионата мира по Techno в Кадисе было индивидуально взвешено более 400 досок, и разница между ними никогда не превышала 5%.</p>

<p>Термоформованный композит из стекла и углерода обладает ударопрочностью, превосходящей другие материалы, такие как эпоксидная смола и полиэстер, что придает доскам непревзойденную долговечность.<br> В парусных клубах доска Techno 293 обычно используется 6 часов в неделю, 300 дней в году, оставаясь в отличном состоянии и обеспечивая гонки на высшем уровне в течение многих сезонов. Это показывает, насколько устойчива конструкция ACE-TEC. Это является определяющим фактором для клубов и школ, инвестирующих в новое оборудование и нуждающихся в распределении затрат в течение нескольких лет.</p>

<p>Доступная цена на доску, парус в сборе, фойл и плавник, а также на запасные части.</p>

<p>Мы всегда ставили своей целью сделать запасные части по самой низкой цене, чтобы помочь снизить затраты школ на техническое обслуживание своего оборудования и дать возможность как можно большему числу гонщиков наслаждаться своим видом спорта. Тот же принцип будет применяться и к Techno 130 Wind Foil.</p>

<p><span style="font-size:14px;"><strong>НАДЕЖНЫЙ, ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ ФОЙЛ</strong></span></p>

<p>У нас есть совершенно новый алюминиевый/G10/углеродный композитный фойл, который был произведен нашим партнером Zeeko, французской компанией, специализирующейся на фойлах. Чтобы быть уверенными в нашем выборе, мы попросили некоторых из лучших клубов Techno 293OD и их гонщиков протестировать комбинацию доска/фойл в различных условиях. Фойл, который мы выбрали, был выбран за производительность на разных скоростях, стабильность, качество сборки и способность выдерживать интенсивное использование.</p>

<p>Мачта и фюзеляж сделаны из алюминия для максимальной прочности и отличного соотношения цены и качества. Переднее крыло G10 дает отличное сочетание надежности и производительности. Этот компонент получает много ударов, а его плоский профиль помогает ему оставаться в хорошем состоянии даже на жестком покрытии на берегу и облегчает его ремонт.<br> Задний стабилизатор выполнен из карбона и поднят вверх от фюзеляжа, что делает его менее восприимчивым к повреждениям.</p>

<p><img alt="" src="https://b17ba554de81-vts-storage.s3.ru1.storage.beget.cloud/news/news_31d889c7.jpg" style="float: left; width: 250px; height: 253px;"></p>

<p>Высота мачты - 900 мм</p>

<p>Длина фюзеляжа - 910 мм</p>

<p>Переднее крыло длина/площадь - 760 мм/850 см²</p>

<p>Заднее крыло длина/площадь - 450 мм/250 см²</p>

<p>Вес - 7 кг</p>

<p>&nbsp;</p>

<p>&nbsp;</p>

<p>&nbsp;</p>

<p>&nbsp;</p>

<p><span style="font-size:14px;"><strong>ПАРУСА: ONE DESIGN или SLALOM/FOIL</strong></span></p>

<p><img alt="" src="https://b17ba554de81-vts-storage.s3.ru1.storage.beget.cloud/news/news_5f0db3ba.jpg" style="float: right; width: 250px; height: 517px;"></p>

<p>Согласно правилам класса, для соревнований допускаются два типа парусов: One Design, которые уже используются в клубах, и новые Techno Wind Foil. Начнем с того, что это будет монотипный комплект, который в основном будет использоваться для запуска класса. Это позволит клубам сконцентрировать свои инвестиции на досках и фойлах.</p>

<p>Таким образом, три размера One Design (5.8, 6.8 и 7.8) станут первыми двигателями нового класса TF 130. Каждый из них имеет по 2 камбера, полуширокий мачткарман и гоночный<br> профиль. Испытания показали, что они обладают большой производительностью и эффективностью<br> при использовании с фойлом.</p>

<p><span style="font-size:14px;"><strong>ПАРУСА TECHNO FOIL</strong></span></p>

<p>Новые паруса Techno Wind Foil имеют более обтекаемый<br> контур и больший объем внизу, а также полностью адаптированы к требованиям виндсерф-фойлинга. Они быстро развивают мощность, чтобы встать на крыло при слабом ветре и обеспечить высокую скорость. Они были разработаны таким образом, чтобы быть совместимыми с существующими мачтами Techno 293OD и удлинителями. Это означает, что единственной затратой на оборудование для клубов и частных лиц будет сам пару.</p>

<p><img alt="" src="https://b17ba554de81-vts-storage.s3.ru1.storage.beget.cloud/news/news_324ec66b.png" style="height: 176px; width: 700px;"></p>

<p><span style="font-size: 18px;"><b>Первая гонка, первый успех!</b></span></p>

<p>После отмены чемпионата мира T293 OD, первоначально запланированного на конец октября 2020 в Торболе (Италия), местный клуб Circolo Surf Torbole выступил с инициативой организовать “сокращенное” неофициальное международное мероприятие Techno 293 OD в те же даты. Почти 100 молодых гонщиков из 7 европейских стран ухватились за шанс поучаствовать в качественном соревновании в конце сезона.</p>

<p>План состоял в том, чтобы также использовать Чемпионат мира для демонстрации и запуска нового класса Techno Windfoil. Миссия выполнена, а неделя идеальных погодных условий помогла в этом. Каждый день в послеобеденное время проводились тесты и демонстрационные сессии новой доски Techno Windfoil 130 и парусов, прежде чем наступил последний день, когда у них появилась возможность участвовать в гонках. Это был потрясающий день, с большим количеством ветра и солнца, в общей сложности шесть гонок, разделенных между двумя возрастными группами, U16 и U13.</p>

<p>Это видео говорит гораздо больше, чем могла бы сказать длинная речь, и показывает отличные выступления Techno Wind Foil Combo при любых ветровых условиях.</p> <iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://b17ba554de81-vts-storage.s3.ru1.storage.beget.cloud/news/news_5e1c7040.jpg" width="560"></iframe>

<p>Среди заинтересованных наблюдателей за развитием проекта Techno WindFoil в Торболе были представители итальянской федерации парусного спорта и национального класса T293OD. Они подтвердили свой энтузиазм и заинтересованность в новом проекте, а также подтвердили свою поддержку Techno 293 OD.</p>

<p>Полный пресс релиз доступен по ссылке:&nbsp;<strong><a href="https://yadi.sk/d/lGPhBKS4-7fCuQ">https://yadi.sk/d/lGPhBKS4-7fCuQ</a></strong></p>

<p>&nbsp;</p> <style type="text/css">.tb_button {padding:1px;cursor:pointer;border-right: 1px solid #8b8b8b;border-left: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #fff;}.tb_button.hover {borer:2px outset #def; background-color: #f8f8f8 !important;}.ws_toolbar {z-index:100000} .ws_toolbar .ws_tb_btn {cursor:pointer;border:1px solid #555;padding:3px} .tb_highlight{background-color:yellow} .tb_hide {visibility:hidden} .ws_toolbar img {padding:2px;margin:0px} </style> <style type="text/css">.tb_button {padding:1px;cursor:pointer;border-right: 1px solid #8b8b8b;border-left: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #fff;}.tb_button.hover {borer:2px outset #def; background-color: #f8f8f8 !important;}.ws_toolbar {z-index:100000} .ws_toolbar .ws_tb_btn {cursor:pointer;border:1px solid #555;padding:3px} .tb_highlight{background-color:yellow} .tb_hide {visibility:hidden} .ws_toolbar img {padding:2px;margin:0px} </style> <style type="text/css">.tb_button {padding:1px;cursor:pointer;border-right: 1px solid #8b8b8b;border-left: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #fff;}.tb_button.hover {borer:2px outset #def; background-color: #f8f8f8 !important;}.ws_toolbar {z-index:100000} .ws_toolbar .ws_tb_btn {cursor:pointer;border:1px solid #555;padding:3px} .tb_highlight{background-color:yellow} .tb_hide {visibility:hidden} .ws_toolbar img {padding:2px;margin:0px} </style> <style type="text/css">.tb_button {padding:1px;cursor:pointer;border-right: 1px solid #8b8b8b;border-left: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #fff;}.tb_button.hover {borer:2px outset #def; background-color: #f8f8f8 !important;}.ws_toolbar {z-index:100000} .ws_toolbar .ws_tb_btn {cursor:pointer;border:1px solid #555;padding:3px} .tb_highlight{background-color:yellow} .tb_hide {visibility:hidden} .ws_toolbar img {padding:2px;margin:0px} </style>