RS:X-Парус

RS:X - Парус
Конструкция и форма паруса RS:X, были позаимствованы у гоночных парусов для дисциплины Formula Windsurfing. Но, учитывая поставленную задачу - парус должен использоваться в очень широкий ветровой диапазон, в парус были внесены необходимые изменения для поддержания его тяги в слабый ветер, а так же для возможности его использования на гибридных досках.
Задачи при разработке:

• Парус для Олимпийских Игр будет использоваться в широкий ветровой диапазон от 1,5 до 15 м/с;
• Парус должен быть очень мощным для обеспечения доске раннее глиссирование, а так же иметь хорошую тягу и ускорение в неглиссирующем режиме;
• Помимо необходимых ходовых характеристик, парус должен быть легким;

Как были достигнуты поставленные задачи? Дизайн и форма:

• Широкий мачткарман (по сравнению с традиционными freeride парусами) позволяет парусу обладать высокой эффективной тягой и стабильности на курсах. Благодаря ""глубокому профилю"" паруса обеспечивает доске хорошее ранее глиссирование;
• Мягкие латы в сочетании с относительно упругой задней шкаториной улучшают ходовые характеристики при слабом ветре и повышают эффективность ""пампинга"";

Технические и конструкторские особенности:
Конструкция Flex Head с использованием трубчатой латы обеспечивает динамическую работу верхней части паруса.
Благодаря ей улучшается ""сход"" ветра с паруса, следствием чего является поднятие планки максимальной скоростной, а так же улучшаются технические показатели паруса.
Пластиковые вкладыши (Spacer) позволяют настроить давление упоров на мачту в зависимости от ваших личных настроек паруса.
Supercam II.
Глубокие ""плечи"" упора надежно обхватывают мачту.
Два ролика обеспечивают мягкое вращение по мачте, следствием чего является уверенный четкий перехлест паруса на другой галс.
Металлизированное покрытие пленки (Monofilm).
Использовав процесс, названный ""Вакуумная металлизация"", позволило нанести на пленку металлическое покрытие, которое предотвращает разрушение пленки от ультрафиолетовых лучей.
Supercam II.
Мягкая 3D защита мачты на галсовом углу паруса.
Полиэтиленовая литая защита топа мачты от протирания.
Полиэтиленовая литая защита основания лат от протирания.
Высокотемпературные пластиковые фиксаторы лат.
Резиновая защита нижней кромки паруса.
Встроенные небольшие композитные латы на задней шкаторине паруса.
Кевларовые нити на задней шкаторине паруса.
Конструкция фиксирующих заплат в силовых углах паруса.
Два люверса на шкотовом углу - дополнительные возможности настройки паруса.
Тройной ролик на галсовом углу паруса.