Крыло WING NeilPryde 26 FireFly PRO SL

FireFly Pro SL — легкость, которая парит даже на слабом ветру

Взлетайте с первым дуновением ветра — крыло FireFly Pro SL создано для тех, кто ценит максимальную отзывчивость и сверхлегкий вес. Используя проверенную аэродинамическую форму FireFly Pro, инженеры вывели её на новый уровень, адаптировав для самых слабых ветров и представив в трёх увеличенных размерах. Это самая лёгкая и эффективная версия фрирайд-крыла, которую мы когда-либо создавали.

ЧТО НОВОГО

Переходный сегмент на центральной стойке для повышения жесткости и отзывчивости при пампинге. Усовершенствованная конструкция передней кромки Aerotex для долговечности и прямого ощущения при пампинге. Эксклюзивные легкие материалы уменьшают инерцию вращения и максимизируют переход от пампинга к планированию — каждый импульс превращается в движение вперёд с минимальными усилиями.

ВЗГЛЯД ДИЗАЙНЕРА

Максимально снизив вес, мы создали самое эффективное фрирайд-крыло, которое мы когда-либо производили.

Основные характеристики

• Передняя кромка из материала AeroTex: — композитного материала на основе сверхвысокомолекулярного полиэтилена (UHMWPE) с арамидным сердечником X-Ply и защитным пленочным слоем, что позволяет уменьшить диаметр труб при сохранении высокой жесткости и долговечности...
• AeroTex Light в законцовках крыла: это новейшая эволюция нашей концепции высокоэффективных материалов. Эта новая белая версия имеет слегка модифицированную структуру X-Ply с более широким расстоянием между слоями, в результате чего материал примерно на 10% легче стандартного черного AeroTex (73 г/м² против 82 г/м²). Несмотря на уменьшенный вес, AeroTex Light сохраняет превосходную прочность, стабильность и отзывчивость — идеально подходит для минимизации инерции вращения и улучшения управляемости в наиболее чувствительных частях крыла..
• Концепция NP HIGH LIFT: благодаря тщательно разработанной геометрии передней кромки и форме переднего профиля, каждое крыло обеспечивает максимальную тягу (мощность и ускорение) для своего размера. Это значительно увеличивает дальность полета, позволяя использовать крыло меньшего размера, чем обычно в данных условиях. В результате улучшается управляемость и маневренность.
• Высокое натяжение полотна: трехмерная форма передней кромки крыла определяется рядом поперечных панелей, сходящихся на законцовках крыла. Это позволяет использовать конструкцию переднего баллона для максимального натяжения в критических секциях – в результате увеличивается подъемная сила и угол сваливания для лучшего ускорения при слабом ветре, а также возможность эффективного полета при малых углах атаки для лучшего управления и более высоких максимальных скоростей при сильном ветре.
• Карбоновый мини-гик + рукоятка: обеспечивает сверхмалый вес, точный и легкий хват с двумя точками опоры.
• Чередующиеся материалы полотна: позволяют достичь оптимальной производительности в разных условиях. Тент изготовлен из ткани Ripstop 5x5 спереди и Ripstop 6x6 сзади для оптимального баланса прочности и веса. Поперечные панели сохраняют форму под нагрузкой и уменьшают растяжение с течением времени.
• Окна из сверхлегкого полипропилена X-Ply Ripstop: интегрированы в конструкцию панелей, обеспечивают идеальный баланс видимости, легкости конструкции и структурной целостности, позволяя вам сосредоточиться на управлении.
• Интегрированные латы: вшитые композитные латы создают плоскую, быструю заднюю кромку с минимальным вибрированием. Это обеспечивает баланс и высокую скорость
• Сумка Tubular Bag: сделана с учетом размеров винга, и включает крепления для насоса, шлема и аксессуаров.

Комплектация

• Винг с гиком.
• Сумка.
• Адаптер насоса.
• Ремкомплект.
• *лиш приобретается отдельно.